Clé à chocs pneumatique de 42 mm
● Structure de poignée en anneau et sécurité opérationnelle : ce produit présente une structure de poignée en anneau avec le commutateur intégré-, une conception qui garantit un fonctionnement pratique et sûr.
● Légèreté et faible consommation d'air : la clé à chocs pneumatique haute vitesse-BG42 présente les caractéristiques d'un poids relativement léger et d'une faible consommation d'air, ce qui la rend pratique à transporter et à utiliser pendant une longue période. En même temps, la pression de la source d’air est relativement économique.
● Clé à chocs pneumatique de qualité industrielle- : vitesse à vide de 3 000 r/min-avec charge, couple puissant de 1 960 N·m/5 s, adaptée aux opérations à haute-intensité.
● Durable et facile à entretenir : fabrication-robuste, qualité de qualité industrielle-, structure simple, faible taux de défaillance et commodité pour la maintenance et l'entretien.
● Largement applicable : cet outil est largement utilisé dans les opérations de serrage et de desserrage de boulons dans des scénarios tels que la fabrication de machines, les véhicules ferroviaires, la construction navale, la construction de ponts et l'installation de treuils de mine. Il s'agit d'un assistant fiable pour-la fabrication et la maintenance d'équipements lourds.
Présentation du produit
La clé à chocs pneumatique à grande vitesse-de 42 mm est un outil pneumatique à couple élevé-spécialement conçu pour serrer et desserrer les boulons de taille moyenne et grande. Ce modèle intègre les caractéristiques de diverses clés pneumatiques à chocs, adaptées aux travaux d'assemblage et de démontage de boulons ordinaires avec M36-M42 et de boulons à haute résistance avec M32. Il est largement utilisé dans la réparation automobile, la fabrication mécanique, les véhicules de locomotive, la construction de ponts, les lignes de production d'assemblage automobile, l'industrie de la moto et d'autres domaines impliquant le serrage et le desserrage d'un grand nombre de connexions filetées. Il présente les caractéristiques suivantes : légèreté, vitesse élevée, couple élevé, faible consommation d'air, entretien pratique et efficacité de travail élevée.
Paramètre du produit (spécification)
|
Nom du paramètre |
unité |
données |
|
Poids |
KG |
14 |
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Diamètre de vis |
mm |
42 |
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Utiliser la pression atmosphérique |
MPa |
0.50 |
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Régime de ralenti |
tr/min |
3000 |
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Consommation de gaz de charge |
L/s |
48 |
|
Couple |
N·m/5s |
1960 |
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Apothème |
mm |
64 |
|
Taille de la tête carrée du pivot |
mm |
38.1 |
|
Diamètre trachéal |
mm |
Φ19 |
Caractéristique du produit et application
Caractéristiques structurelles :
Capacité de travail à haute-efficacité :Le cliquet pneumatique haute vitesse-BG42 a une vitesse de rotation élevée (3 000 tr/min) et un couple important (1 960 N·m/5 s), permettant un serrage ou un desserrage rapide des boulons et améliorant considérablement l'efficacité du travail.
Structure de poignée en anneau et-interrupteur intégré :Doté d'une structure de poignée en anneau avec l'interrupteur intégré dans le corps de la poignée. Cette conception permet à l'opérateur de saisir fermement l'outil à deux mains, avec un interrupteur facilement accessible, garantissant ainsi un fonctionnement pratique et sûr. Il offre un meilleur contrôle, en particulier en cas de forces de réaction à couple élevé.
Sûr et fiable :En tant qu'outil pneumatique, il est intrinsèquement sûr et-antidéflagrant, ce qui le rend particulièrement adapté aux endroits soumis à des exigences de prévention des explosions, tels que les mines de charbon et les industries pétrochimiques.
Large applicabilité :La clé à chocs pneumatique haute vitesse-BG42 convient aux boulons ordinaires de M27-M30 et aux boulons à haute résistance-de M36 à M42, couvrant les spécifications courantes des boulons de taille moyenne avec une grande polyvalence.
Qualité de l'industrie lourde :Fabrication lourde de qualité industrielle-, robuste et durable, avec assurance qualité.
Champs d'application :
Fabrication et maintenance de véhicules :Lignes de production pour la fabrication, la réparation et l'assemblage d'automobiles, de tracteurs et de véhicules locomotives.
Ingénierie lourde et construction :Assemblages boulonnés pour ponts et composants structurels à grande échelle
Construction navale et génie pétrochimique :Construction navale, installation et maintenance d'équipements pétrochimiques.
Exploitation minière et soutien :Serrage et retrait des écrous des supports en acier en forme de U- et des supports de boulons dans la mine, ainsi que le mélange des boulons en résine.
Détails de production
Centre composé de tournage et de fraisage + technologie de traitement thermique : la technologie de traitement thermique et la fabrication de technologies d'ingénierie de précision garantissent des performances stables et fiables dans diverses conditions de fonctionnement.
Fabrication pour l'industrie lourde + conception systématique : la fabrication de qualité industrielle lourde et la conception d'optimisation des systèmes structurels incarnent parfaitement une sortie de couple élevée et d'excellentes performances opérationnelles.
Pourquoi nous choisir
1. Couple fort, fonctionnement efficace
Le BG42 peut produire un couple aussi élevé que 1 960 N·m/5 s, et avec une vitesse maximale à vide-de 3 000 tr/min, il peut serrer ou desserrer rapidement des boulons ordinaires de M36-M42 ou des boulons à haute résistance de M32. Il est particulièrement adapté aux lignes de production d'assemblage ayant des exigences d'efficacité élevées ou de maintenance d'équipements importants.
2. Sûr et fiable, avec une large applicabilité
Sa structure de poignée en anneau et sa conception-d'interrupteur intégré garantissent un fonctionnement stable et pratique. En tant qu'outil pneumatique, il est intrinsèquement antidéflagrant et sûr, ce qui en fait un choix idéal pour les endroits soumis à des exigences de prévention des explosions, tels que les mines et les industries pétrochimiques. La distance aux bords de 64 mm lui permet également de fonctionner dans des espaces relativement étroits.
3.Conception structurelle, durable pour une utilisation à long terme-
La clé à chocs pneumatique à grande vitesse-BG42 adopte une conception d'échappement avant-et d'autres fonctionnalités qui contribuent à améliorer l'environnement de travail. Ces conceptions visent à garantir la durabilité de l'outil et sa large applicabilité dans les opérations lourdes-.
FAQ
Q : Quels sont les défauts courants de la clé à chocs pneumatique à grande vitesse-de 42 mm et leurs méthodes de manipulation ?
A:
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Faute |
Raison |
Méthode d'exclusion |
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La machine ne tourne pas ou fonctionne anormalement |
La face d'extrémité du rotor est coincée contre les plans des couvercles avant et arrière. 3. Les pièces ne sont pas propres ou la viscosité de l’huile lubrifiante est trop élevée. |
1. Ajustez l'écart entre le rotor et les couvercles avant et arrière. 2. Affûtez ou remplacez les nouvelles plaques coulissantes pour garantir qu'elles se déplacent de manière flexible dans les fentes du rotor. |
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Chute de couple |
1. La vitesse de rotation est anormale. |
1. Réglez le moteur. |
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Augmentation de la consommation d'air |
1. La conduite d’air comprimé et tous les points de connexion fuient de l’air. |
1. Inspectez le pipeline et tous les points de connexion pour éliminer les fuites de gaz. |
Q : Quelles sont les précautions à prendre lors de l'utilisation de la clé à chocs pneumatique à grande vitesse-de 42 mm ?
R : 1. La pression de l’air doit être maintenue à une pression manométrique de 0,40 à 0,50 mégapascals. De bons lubrificateurs de brouillard d'huile et séparateurs d'eau doivent être installés sur le pipeline. Les tuyaux doivent être intacts, les connexions doivent être sécurisées et l'étanchéité doit être assurée.
2. Les machines ne doivent pas rester inactives pendant une longue période sous haute pression pour éviter l'usure des composants et la dégradation des performances. Une fois le travail terminé, le passage d'entrée d'air doit être bouché avec un bouchon pour empêcher la saleté de pénétrer à l'intérieur de la machine. Si la machine doit être stockée dans un entrepôt, une petite quantité d'huile lubrifiante à haute viscosité - doit être injectée au niveau du joint, puis fonctionner sous basse pression pendant plusieurs secondes pour éviter la rouille.
3.Pour la lubrification de la machine, le moteur principal utilise de l'huile de machine HJ-10 (GB443-84). Les roulements, les engrenages et les mécanismes d'impact sont sélectionnés avec de la graisse à base de calcium ZG-2 (GB491-87). Si le pipeline n'est pas équipé d'un lubrificateur à brouillard d'huile, une quantité appropriée d'huile lubrifiante doit être injectée au niveau du joint avant chaque démarrage.
4. Les machines doivent être régulièrement entretenues. La durée d'entretien dépend du degré d'utilisation. Chaque fois qu'un entretien est effectué, les pièces doivent être soigneusement nettoyées et les pièces endommagées doivent être réparées ou remplacées par des neuves.
étiquette à chaud: Clé à chocs pneumatique 42 mm, clé à chocs pneumatique
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