30mm Air Impact Wrench
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Clé à chocs pneumatique de 30 mm

● Cliquet pneumatique industriel à usage intensif- : vitesse à vide de 900 tr/min-, couple élevé de 882 N·m, adapté aux opérations à haute-intensité.
● Puissante et efficace, conçue pour les boulons-à usage intensif : la clé à chocs pneumatique de 30 mm est spécialement conçue pour l'installation et le retrait de boulons-de grand diamètre allant de M27 à M30.
● Durable et facile à entretenir : fabrication-robuste, qualité de qualité industrielle-, structure simple, faible taux de défaillance et commodité pour la maintenance et l'entretien.
● Largement applicable : cet outil est largement utilisé dans les opérations de serrage et de desserrage de boulons dans des scénarios tels que la fabrication de machines, les véhicules ferroviaires, la construction et la réparation navales, la construction de ponts et l'installation de treuils de mine. Il s'agit d'un assistant fiable pour-la fabrication et la maintenance d'équipements lourds.

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Présentation du produit

La clé à chocs pneumatique de 30 mm est un outil dynamométrique pneumatique à haute efficacité conçu pour retirer et serrer des boulons de plus grande taille. Le couple qu'il fournit peut améliorer efficacement l'efficacité du travail dans les opérations lourdes-. Il utilise l'air comprimé comme source d'énergie, offrant une sécurité contre les explosions, un couple de sortie élevé, un rendement élevé, une structure simple et une maintenance pratique. La clé à chocs pneumatique B30 convient au serrage ou au retrait de boulons d'un diamètre allant de M27 à M30. Il constitue un assistant fiable dans des secteurs tels que la fabrication de machines, la construction technique, l'exploitation minière et la construction navale.

Paramètre du produit (spécification)

Nom du paramètre	unité	données
Poids	KG	13
Pleine longueur	mm	520
Diamètre de vis		M30
Utiliser la pression atmosphérique	MPa	0.49
Régime de ralenti	tr/min	900
Consommation de gaz de charge	L/s	30
Couple	N·m/3s	882
Apothème	mm	50
Taille de la tête carrée du pivot	mm	25
Diamètre trachéal	mm	Φ16
Filetage du port d'admission		ZG3/8"

*Déterminer à l'aide d'un débitmètre à flotteur

Caractéristique du produit et application

Caractéristiques structurelles :

Puissant et efficace :La clé à chocs pneumatique de 30 mm peut fournir un couple important, permettant le serrage ou le retrait d'un boulon en quelques secondes seulement, améliorant considérablement l'efficacité du travail.
Sûr et fiable :En tant qu'outil pneumatique, il est intrinsèquement sûr et-antidéflagrant, ce qui le rend particulièrement adapté aux endroits soumis à des exigences de prévention des explosions, tels que les mines de charbon et les industries pétrochimiques.
Conception structurelle :La clé à chocs pneumatique de 30 mm adopte une structure de poignée en anneau et la forme de son bloc d'impact a été optimisée pour aider à équilibrer la stabilité opérationnelle et l'efficacité du travail.
Largement applicable :Il est non seulement utilisé pour serrer et desserrer les écrous des supports en acier en forme de U- et des supports de boulons d'ancrage dans les mines, ainsi que pour mélanger les boulons d'ancrage en résine, mais il est également largement utilisé dans des industries telles que l'automobile, la construction navale, la pétrochimie et la construction de ponts.
Qualité de l'industrie lourde :Fabrication lourde de qualité industrielle-, durable et robuste, avec assurance qualité.

Champs d'application :

Fabrication et maintenance de véhicules :Largement utilisé dans les processus d'assemblage et de maintenance des automobiles, tracteurs, locomotives, etc., pour démonter et assembler efficacement les gros boulons.
Équipement lourd et construction technique :Utilisé pour sécuriser de gros composants structurels dans des projets tels que la construction et la réparation navales, la construction de ponts et l'installation de tiges de levage de mines.
Énergie et industries de base :Utilisé pour l'installation d'équipements, le raccordement de pipelines et la maintenance quotidienne dans des industries telles que le pétrole, le génie chimique, l'énergie et les mines.
Autres domaines industriels :En raison de sa polyvalence, il est également largement utilisé dans la fabrication de machines et la maintenance de machines lourdes dans diverses catégories.

Détails de production

Technologie de traitement thermique + usinage CNC : fabrication technique de précision et qualité industrielle lourde-, garantissant des performances stables et fiables dans diverses conditions de fonctionnement.

Fabrication pour l'industrie lourde + conception optimisée : la combinaison d'un système de structure de poignée en anneau de précision et d'une conception optimisée du bloc d'impact a permis d'obtenir l'intégration parfaite d'un couple élevé et d'excellentes performances opérationnelles.

Pourquoi nous choisir

1. structure compacte
Il présente un couple élevé, une structure compacte, une bonne maniabilité et peut améliorer considérablement la productivité du travail.

2. Fiabilité et durabilité exceptionnelles
Les composants principaux tels que les cylindres et les rotors ont subi des traitements de renforcement des matériaux et des processus, ce qui se traduit par une résistance à l'usure plus élevée et un taux de défaillance inférieur.

3. Professionnel et efficace
Conçu spécifiquement pour les opérations de serrage et de desserrage des vis/boulons M27-M30, il offre des performances stables et une efficacité professionnelle.

FAQ

Q : Quels sont les défauts courants de la clé à chocs pneumatique de 30 mm et leurs méthodes de manipulation ?

Faute	Raison	Méthode d'exclusion
La machine ne tourne pas ou fonctionne anormalement	La face d'extrémité du rotor est coincée contre les plans des couvercles avant et arrière. 2. La glissière est trop longue, trop épaisse ou excessivement usée, ou la glissière est cassée et coincée. 3. Les pièces ne sont pas propres ou la viscosité de l’huile lubrifiante est trop élevée.	1. Ajustez l'écart entre le rotor et les couvercles avant et arrière. 2. Aiguisez ou remplacez les nouvelles plaques coulissantes pour garantir qu'elles se déplacent avec souplesse dans les fentes du rotor. 3. Nettoyez les pièces et sélectionnez une huile lubrifiante de viscosité appropriée.
Chute de couple	1. La vitesse de rotation est anormale. 2. La griffe d'impact présente un mauvais contact ou une usure importante. 3. Le ressort de l’impacteur est cassé ou est tombé en panne.	1. Réglez le moteur. 2. Réparez les griffes d'impact ou rééquipez-les. 3. Remplacez le nouveau ressort.
Augmentation de la consommation d'air	1. La conduite d’air comprimé et tous les points de connexion fuient de l’air. 2. La glissière ne répond pas aux dimensions spécifiées ou est excessivement usée. 3. L'écart entre le rotor et les couvercles avant et arrière est trop grand.	1. Inspectez le pipeline et tous les points de connexion pour éliminer les fuites de gaz. 2. Remplacez la nouvelle diapositive. 3. Réglez le jeu du moteur.

Q : Quelles sont les précautions à prendre pour utiliser la clé à chocs pneumatique de 30 mm ?

R : 1. La pression atmosphérique doit être maintenue à une pression manométrique de 0,40 à 0,50 mégapascals. De bons lubrificateurs de brouillard d'huile et séparateurs d'eau doivent être installés sur le pipeline. Les tuyaux en caoutchouc doivent être intacts, les connexions doivent être sécurisées et l'étanchéité doit être assurée.
2. Les machines ne doivent pas fonctionner longtemps au ralenti sous haute pression pour éviter l'usure des composants et la dégradation des performances. Une fois le travail terminé, le passage d'entrée d'air doit être bouché avec un bouchon pour empêcher la saleté de pénétrer à l'intérieur de la machine. Si la machine doit être stockée dans un entrepôt, une petite quantité d'huile lubrifiante à haute viscosité - doit être injectée au niveau du joint, puis fonctionner sous basse pression pendant plusieurs secondes pour éviter la rouille.
3.Pour la lubrification de la machine, le moteur principal utilise de l'huile de machine HJ-10 (GB443-84). Les roulements, les engrenages et les mécanismes d'impact sont sélectionnés avec de la graisse à base de calcium ZG-2 (GB491-87). Si le pipeline n'est pas équipé d'un lubrificateur à brouillard d'huile, une quantité appropriée d'huile lubrifiante doit être injectée au niveau du joint avant chaque démarrage.
4. Les machines doivent être régulièrement entretenues. La durée d'entretien dépend du degré d'utilisation. Chaque fois qu'un entretien est effectué, les pièces doivent être soigneusement nettoyées et les pièces endommagées doivent être réparées ou remplacées par des neuves.

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