Clé à chocs pneumatique à grande vitesse de 25 mm
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Clé à chocs pneumatique à grande vitesse de 25 mm

● Forte puissance et vitesse élevée : la clé à chocs pneumatique à grande vitesse-de 25 mm peut fournir un couple et une vitesse élevés, permettant le serrage ou le desserrage des boulons en peu de temps, améliorant ainsi considérablement l'efficacité du travail.
● Légèreté et faible consommation d'air : la clé à chocs pneumatique à grande vitesse-TB825 se caractérise par son poids relativement léger et sa faible consommation d'air, ce qui la rend facile à transporter et à utiliser pendant de longues périodes. De plus, il nécessite une pression d’air relativement économique.
● Clé à chocs pneumatique de qualité industrielle- : vitesse à vide de 4 000 r/min-charge, couple maximal jusqu'à 1 100 N·m/s, capable de gérer des tâches de haute-intensité.
● Durable et facile à entretenir : fabrication-robuste, qualité de qualité industrielle-, structure simple, faible taux de défaillance et commodité pour la maintenance et l'entretien.
● Largement applicable : cet outil est largement utilisé dans les opérations de serrage et de desserrage de boulons dans des scénarios tels que la fabrication de machines, les véhicules ferroviaires, la construction navale, la construction de ponts et l'installation de treuils de mine. Il s'agit d'un assistant fiable pour-la fabrication et la maintenance d'équipements lourds.
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Présentation du produit

Présentation du produit

 

La clé à chocs pneumatique à grande vitesse-de 25 mm est un outil pneumatique à couple élevé-qui intègre les caractéristiques de diverses clés pneumatiques à chocs-de type. Ce modèle convient au montage et démontage de boulons de 22-25 mm. Il est largement utilisé dans la réparation automobile, la fabrication mécanique, les véhicules de locomotive, la construction de ponts, les lignes de production d'assemblage automobile, l'industrie de la moto et d'autres domaines impliquant un grand nombre de connexions filetées pour le serrage et le desserrage. Il présente les caractéristiques suivantes : légèreté, vitesse élevée, couple élevé, faible consommation d'air, entretien pratique et efficacité de travail élevée.

 

Paramètre du produit TB825 (spécification)

 

Nom du paramètre

unité

données

Poids

KG

6.95

Diamètre de vis

mm

22-25

Utiliser la pression atmosphérique

MPa

0.63

Régime de ralenti

tr/min

4000

Consommation de gaz de charge

L/s

13

Couple

N·m/s

280-1100

Apothème

mm

42

Taille de la tête carrée du pivot

mm

19.05

Diamètre trachéal

mm

Φ13(16)

 

Caractéristique du produit et application

 

Caractéristiques structurelles :

 

Capacité de travail à haute-efficacité :Le cliquet pneumatique à grande vitesse-TB825 a une vitesse de rotation élevée (4 000 tr/min) et un couple important (jusqu'à 1 100 N·m/s), permettant un serrage ou un desserrage rapide des boulons et améliorant considérablement l'efficacité du travail.
Sûr et fiable :En tant qu'outil pneumatique, il est intrinsèquement sûr et-antidéflagrant, ce qui le rend particulièrement adapté aux endroits soumis à des exigences de prévention des explosions, tels que les mines de charbon et les industries pétrochimiques.
Mécanisme d'impact :La clé à chocs pneumatique à haute vitesse-TB825 est dotée d'une structure d'impact qui peut convertir l'énergie cinétique de rotation du moteur en force d'impact à haute-fréquence et-couple élevé.
Qualité de l'industrie lourde :Fabrication lourde de qualité industrielle-, robuste et durable, avec assurance qualité.

 

Champs d'application :

 

Fabrication et maintenance de véhicules :Lignes de production d'assemblage de voitures, de tracteurs et de véhicules-locomotives, d'assemblage de moteurs, d'assemblage de carrosseries, ainsi que d'entretien et de réparation.
Équipement lourd et construction technique :Opérations d'assemblage boulonné pour les grands composants structurels dans les grands projets d'ingénierie tels que la construction navale et la construction de ponts.
Fabrication industrielle générale et maintenance :Serrage et desserrage d'un grand nombre de raccords filetés dans des produits tels que la construction de machines, l'industrie des motos, les appareils électroménagers, les vélos, etc.

 

Détails de production

 

Fabrication de précision + conception systématique : ingénierie de précision et fabrication de centres composés de tournage-fraisage, garantissant un couple et une vitesse élevés dans diverses conditions de fonctionnement, garantissant l'étanchéité et l'uniformité des connexions par boulons et améliorant considérablement l'efficacité de l'assemblage.

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Fabrication de l'industrie lourde : la fabrication de l'industrie lourde peut gérer des opérations de serrage à haute-intensité et-couple élevé, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité des gros équipements et structures.

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Pourquoi nous choisir

 

1. Couple fort, fonctionnement efficace
La clé à chocs pneumatique haute vitesse-TB825 peut produire un couple allant jusqu'à 1 100 N·m/s. Avec une vitesse maximale à vide-de 4 000 r/min, il peut serrer ou desserrer rapidement des boulons d'un diamètre de 20 à 25 mm. Il est particulièrement adapté aux lignes de production d'assemblage ayant des exigences de rendement élevées ou de maintenance d'équipements importants.


2. Sûr et fiable, avec une large applicabilité
Alimenté par de l'air comprimé, il ne produit pas d'étincelles électriques, ce qui le rend particulièrement adapté à une utilisation sûre dans les zones dangereuses où des gaz inflammables et explosifs sont présents, telles que les mines de charbon, les usines pétrochimiques et les stations-service. L'entraxe de 42 mm lui permet également de fonctionner dans des espaces relativement confinés.


3.Conception structurelle, durable pour une utilisation à long terme-
Les clés pneumatiques ont une structure relativement simple et sont robustes et durables. En même temps, ils sont légers (6,95 kg), ce qui peut réduire efficacement l'intensité du travail de l'opérateur et conviennent aux longues heures de travail.

 

FAQ

 

Q : Quels sont les défauts courants de la clé à chocs pneumatique à grande vitesse-de 25 mm et leurs méthodes de manipulation ?

A: 

Faute

Raison

Méthode d'exclusion

La machine ne tourne pas ou fonctionne anormalement

La face d'extrémité du rotor est coincée contre les plans des couvercles avant et arrière.
2. La glissière est trop longue, trop épaisse ou excessivement usée, ou elle est cassée et coincée.

3. Les pièces ne sont pas propres ou la viscosité de l’huile lubrifiante est trop élevée.

1. Ajustez l'écart entre le rotor et les couvercles avant et arrière.

2. Aiguisez ou remplacez les nouvelles plaques coulissantes pour garantir qu'elles se déplacent avec souplesse dans les fentes du rotor.
3. Nettoyez les pièces et sélectionnez une huile lubrifiante de viscosité appropriée.

Chute de couple

1. La vitesse de rotation est anormale.
2. La griffe d'impact présente un mauvais contact ou une usure importante.
3. Le ressort de l’impacteur est cassé ou est tombé en panne.

1. Réglez le moteur.
2. Réparez les griffes d'impact ou rééquipez-les.
3. Remplacez le nouveau ressort.

Augmentation de la consommation d'air

1. La conduite d’air comprimé et tous les points de connexion fuient de l’air.
2. La glissière ne répond pas aux dimensions spécifiées ou est excessivement usée.
3. L'écart entre le rotor et les couvercles avant et arrière est trop grand.

1. Inspectez le pipeline et tous les points de connexion pour éliminer les fuites de gaz.
2. Remplacez la nouvelle diapositive.
3. Réglez le jeu du moteur.

Q : Quelles sont les précautions à prendre lors de l'utilisation de la clé à chocs pneumatique à grande vitesse-de 25 mm ?

R : 1. La pression atmosphérique doit être maintenue à une pression manométrique de 0,40 à 0,50 mégapascals. De bons lubrificateurs de brouillard d'huile et séparateurs d'eau doivent être installés sur le pipeline. Les tuyaux en caoutchouc doivent être intacts, les connexions doivent être sécurisées et les joints doivent être scellés.
2. Les machines ne doivent pas rester inactives pendant une longue période sous haute pression pour éviter l'usure des composants et la dégradation des performances. Une fois le travail terminé, le passage d'entrée d'air doit être bouché avec un bouchon pour empêcher la saleté de pénétrer à l'intérieur de la machine. Si la machine doit être stockée dans l'entrepôt, une petite quantité d'huile lubrifiante à haute viscosité - doit être injectée au niveau du joint, puis fonctionner sous basse pression pendant quelques secondes pour éviter la rouille.
3.Pour la lubrification de la machine, le moteur principal utilise de l'huile de machine HJ-10 (GB443-84). Les roulements, les engrenages et les mécanismes d'impact sont sélectionnés avec de la graisse à base de calcium ZG-2 (GB491-87). Si le pipeline n'est pas équipé d'un lubrificateur à brouillard d'huile, une quantité appropriée d'huile lubrifiante doit être injectée au niveau du joint avant chaque démarrage.
4. Les machines doivent être régulièrement entretenues. La durée d'entretien dépend du degré d'utilisation. Chaque fois qu'un entretien est effectué, les pièces doivent être soigneusement nettoyées et les pièces endommagées doivent être réparées ou remplacées par des neuves.

 

étiquette à chaud: Clé à chocs pneumatique haute vitesse de 25 mm, clé à chocs pneumatique

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