Clé à chocs pneumatique de 16 mm
● Durable et facile à entretenir : fabrication-robuste, qualité de qualité industrielle-, structure simple, faible taux de défaillance et commodité pour la maintenance et l'entretien.
● Bras de levier étendu : le bras de levier étendu permet à l'outil d'atteindre plus facilement les composants de la machine pour serrer ou retirer les boulons.
● Faible consommation d'énergie et-rentable : consommation de gaz relativement faible (14,2 L/s), pression de fonctionnement de 0,5 MPa, utilisation économique de l'énergie, ce qui contribue à réduire les coûts d'exploitation.
Présentation du produit
La clé à chocs pneumatique de 16 mm est un outil manuel moderne. L'utilisation d'une clé pneumatique peut économiser du travail, améliorer considérablement la productivité du travail et réduire considérablement l'intensité du travail pour les travailleurs. La clé à chocs pneumatique de 16 mm est utilisée pour serrer ou retirer des vis de tailles allant de M14 à M16. Il dispose d'un axe de clé étendu, ce qui facilite l'accès et l'utilisation des vis situées en profondeur dans les composants de la machine. Il est largement applicable à la fabrication de machines, à la production de locomotives et de véhicules, à la construction navale, à la construction de ponts et à l'industrie automobile, ainsi qu'à d'autres domaines nécessitant le serrage et le retrait d'un grand nombre de connexions filetées.
Paramètre du produit (spécification)
|
Nom du paramètre |
unité |
données |
|
Longueur |
mm |
284 |
|
Poids |
KG |
3.3 |
|
Diamètre maximum de vis |
M16 |
|
|
Utiliser la pression atmosphérique |
MPa |
0.5 |
|
Régime de ralenti |
tr/min |
1500 |
|
Consommation de gaz de charge |
L/s |
14.2 |
|
Couple |
N·m |
98 |
|
Apothème |
mm |
33 |
|
Taille de la tête carrée du pivot |
mm |
15.875 |
|
Filetage du port d'admission |
ZG1/4" |
|
|
Diamètre trachéal |
mm |
Φ13 |
Caractéristique du produit et application
Caractéristiques structurelles :
Structure compacte :Le poids total est d'environ 3,3 kilogrammes et la longueur totale n'est que de 284 millimètres. La conception structurelle globale est compacte, ce qui la rend pratique pour une utilisation portable.
Qualité de l'industrie lourde :Fabrication lourde de qualité industrielle-, robuste et durable, avec assurance qualité.
Poignée à cliquet allongée :La poignée à cliquet allongée permet à l'outil d'atteindre profondément les composants de la machine pour serrer ou desserrer les boulons.
Champs d'application :
Fabrication et réparation de véhicules :Fabrication et entretien d'automobiles, de tracteurs et de véhicules locomotives.
Construction et réparation navales :Diverses tâches de serrage et de démontage de boulons dans l'industrie de la construction et de la réparation navales.
Construction technique :Connexions de boulons en acier sur les sites d'ingénierie tels que les ponts et les bâtiments.
Fabrication industrielle :Lignes de production et maintenance des équipements dans des secteurs tels que la fabrication de machines et les machines-outils.
Détails de production
Compact et agile : le corps est léger (environ 3,3 kg) et a une forme compacte (longueur d'environ 284 millimètres), ce qui le rend très adapté à une utilisation dans des environnements-espacement restreints.

Couple fort : son couple de sortie est conçu pour serrer les boulons M14 à M16, répondant parfaitement aux besoins de connexion d'un grand nombre de boulons-de taille moyenne dans ces industries.

Pourquoi nous choisir
1. Performances à haute efficacité, structure compacte
Un couple de 98 N·m, puissant en force, de structure compacte, bonne maniabilité, peut améliorer considérablement la productivité du travail.
2. Fiabilité et durabilité exceptionnelles
Les composants principaux tels que les cylindres et les rotors ont subi des traitements de renforcement des matériaux et des processus, ce qui se traduit par une résistance à l'usure plus élevée et un taux de défaillance inférieur.
3. Professionnel et efficace
Conçu spécifiquement pour les opérations de serrage et de desserrage des vis/boulons M14-M16, il offre des performances stables et une efficacité professionnelle.
FAQ
Q : Quels sont les défauts courants des clés à chocs pneumatiques de 16 mm et leurs méthodes de manipulation ?
A:
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Faute |
Raison |
Méthode d'exclusion |
|
La machine ne tourne pas ou fonctionne anormalement |
La face d'extrémité du rotor est coincée contre les plans des couvercles avant et arrière. 3. Les pièces ne sont pas propres ou la viscosité de l’huile lubrifiante est trop élevée. |
1. Ajustez l'écart entre le rotor et les couvercles avant et arrière. 2. Aiguisez ou remplacez les nouvelles plaques coulissantes pour garantir qu'elles se déplacent avec souplesse dans les fentes du rotor. |
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Chute de couple |
1. La vitesse de rotation est anormale. |
1. Réglez le moteur. |
|
Augmentation de la consommation d'air |
1. La conduite d’air comprimé et tous les points de connexion fuient de l’air. |
1. Inspectez le pipeline et tous les points de connexion pour éliminer les fuites de gaz. |
Q : Quelles sont les précautions à prendre pour utiliser la clé à chocs pneumatique de 16 mm ?
A : 1. Exigences en matière de pression atmosphérique et de pipeline
- La pression atmosphérique doit être maintenue à une pression manométrique de 0,49 à 0,63 mégapascals.
- De bons lubrificateurs à brouillard d'huile et des séparateurs air-eau doivent être installés sur la tuyauterie.
- Le tuyau en caoutchouc doit être intact et les joints doivent être sécurisés et hermétiques.
2. Spécifications de fonctionnement et de stockage
- Les machines ne doivent pas tourner au ralenti sous haute pression pendant une longue période pour éviter l'usure des composants et la dégradation des performances.
- Une fois le travail terminé, utilisez un bouchon (ou un matériau souple) pour bloquer le passage d'entrée d'air afin d'empêcher la saleté de pénétrer à l'intérieur de la machine.
- Si les machines doivent être stockées dans l'entrepôt, une petite quantité d'huile lubrifiante à haute viscosité- doit être injectée à partir du joint et la machine doit fonctionner pendant plusieurs secondes sous basse pression pour éviter la rouille.
3. Système de lubrification et de maintenance
- Moteur principal : l'huile mécanique HJ-10 (GB443-89) est sélectionnée.
- Roulements, engrenages et mécanismes d'impact : la graisse à base de calcium ZG-2 (GB491-87) est sélectionnée.
- Si le pipeline n'est pas équipé d'un lubrificateur à brouillard d'huile, une quantité appropriée d'huile lubrifiante doit être injectée au niveau du joint avant chaque utilisation.
4.Règles d'entretien
- Les machines doivent être régulièrement entretenues, la période d'entretien dépendant du degré d'utilisation.
- Chaque fois qu'un entretien est effectué, les pièces doivent être soigneusement nettoyées. Les pièces endommagées doivent être réparées ou remplacées par des neuves.
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